北青报记者发现已经初步完工的东站台层一侧的站台上预留了一条450米长的凹槽,贯通整侧站台。据项目负责人介绍,这是为京雄城际设计的屏蔽门所在位置。屏蔽门为全封闭式,覆盖东西站台的4条道发线。北青报记者注意到,和地铁的屏蔽门打开后直接登上列车不同,火车站的屏蔽门和轨道之间设有1.2米宽的一条缓冲平台。“屏蔽门的开合,需要对应列车的车门,铁路动车的车型很多,为了避免因车型不同而出现屏蔽门不完全对应的情况,设计了这个缓冲平台。旅客下车可以先到这个平台,再走到最近的屏蔽门。”相关工作人员介绍。腾讯分分彩投注拥抱5G移动网络技术的泽西岛已经把自己变成了一座实验室,在这里被媒体热捧的“万物互联”技术将成为现实,从无人驾驶汽车到工厂生产线再到农场里的奶牛,安装了传感器的一切都将被接入5G移动网络。涉足“万物互联”领域的日本索尼公司已经开始在泽西岛进行新技术的测试工作,气象数据服务提供商以及其他一些初创科技公司也已经入驻泽西岛。

北京新机场站是京雄城际铁路(北京段)配套开通的高铁站,该站为地下车站,与地铁线、城际铁路联络线共同下穿北京大兴国际机场航站楼,车站线路全长2011米,总建筑面积11.5万平方米。紐約假日懷舊地鐵開跑 華人複古打扮體驗老紐約風情来源:北京日报